یاتاقان زدن چیست ؟ مهمترین علت یاتاقان زدن چیست ؟

در زمان یاتاقان زدن موتور صدای واضح برخورد دو فلز به یکدیگر شنیده می شود. این صدا در دورهای آرام ممکن است به گوش نرسد اما در دورهای بالاتربه وضوح شنیده می شود.

• روشن ماندن و چشمک زدن چراغ روغن

•  استارت نخوردن و روشن نشدن خودرو

• شنیده شدن صدای تق تق مانند از موتور

• افت قدرت و راندمان موتور

علائم بیان شده می‌تواند نشانه ی خرابی قطعات دیگر موتور خودرو باشد که بهتر است با مشاهده هرگونه از این نشانه‌ها سریعاً جهت بررسی ایراد با مکانیک سیار شیراز تماس بگیرید. یاتاقان زدن غالبا موجب آسیب دیدن میل لنگ می‌شود که :

اگر مقدار خرابی کم باشد با تراشکاری قابل تعمیر است اگر به دلیل تراشکاری‌های قبلی صدمه جدی دیده باشد (کج شدن) باید تعویض گردد. توجه:وقتی موتوریاتاقان (Bearing) می‌زند بلافاصله باید موتورخاموش شود درغیراین صورت سبب کج شدن میل لنگ خواهد شد.

چگونه متوجه یاتاقان زدن موتور ماشین شویم؟

• خودرو استارت می‌خورد ولی روشن نمی‌شود.
• با گاز دادن به‌ خصوص در دور موتور بالا صدای تق تق از موتور میشنویم.
• روشن شدن چراغ چک روغن ماشین
• ماشین با صدای غیرعادی شروع به حرکت میکند.
• کاهش پیدا کردن قدرت موتور

هر یک از موارد بیان شده به می‌توانند نشانه آسیب دیدن سایر قطعات خودروها نیز باشند. بااین حال صدای تق تق موتور خودرو ، مهم‌ترین نشانه یاتاقان زدن ماشین است.

مهم ترین راه های پیشگیری از یاتاقان زدن:

بررسی منظم سطح روغن:مرتبا سطح روغن موتور خود را بررسی و در صورت نیاز روغن اضافه کنید.  

استفاده از روغن مناسب: از روغن موتور مناسب با درجه ویسکوزیته توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.

سرویس منظم موتور :موتور خودرو خود را در فواصل زمانی منظم توسط تعمیرکار سیار شبانه روزی شیراز سرویس کنید.

جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور:بیش از حد به موتور خودرو فشار نیاورید تا بیش از حدگرم نشود، از رانندگی طولانی مدت در ترافیک سنگین یا هوای گرم، خودداری کنید.

اگر علائم یاتاقان زدن را در خودرو خود مشاهده کردید، باید فوراً با امداد خودرو شیراز تماس بگیرید. رانندگی کردن با خودرویی که یاتاقان زده است منجر به آسیب‌های جدی به موتور و هزینه‌های زیاد تعمیر شود.پس بهتر است برای حمل به تعمیرگاه با جرثقیل شیراز تماس بگیرید.

با موتور یاتاقان زده چه کنیم؟

اگر شک دارید که خودرو شمایاتاقان زده، فورا خودرو خود را به تعمیرگاه انتقال بدهید برای این کارمی توانید از جرثقیل یدک کش شیراز کمک بگیرید. توجه داشته باشید که اگر یاتاقان موتور آسیب دیده باشد، طولی نمی‌کشد که تمام سیستم موتور شما را تحت‌تاثیر قرار دهد. نادیده گرفتن این موضوع باعث میشود تا کل موتور یک خودرو آسیب ببیند. و خسارت‌های خیلی زیاد و هزینه های بسیار را به‌همراه دارد    

•  استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت

• عدم تعویض به ‌موقع روغن موتور و فیلتر روغن

• خرابی پمپ روغن

• خرابی سیستم خنک کننده موتور 

• رانندگی با دور موتور بالا

• جا زدن اشتباه یاتاقان

•  پایان عمر مفید یاتاقان

یاتاقان زدن یعنی از بین رفتن اجزایی که مانع از اصطکاک قطعات موتوری می‌شود

وظایف یاتاقان موتور خودرو چیست؟

• آسان سازی حرکت قطعات موتور(میل لنگ و شاتون)

• جلوگیری از لرزش قطعات مکانیکی

• حذف سر و صدای ناشی از انتقال نیرو بین قطعات

• کاهش اصطحکاک ایجاد شده بین قطعات موتور

• محکم نگه داشتن قطعات موتوردر کنار یکدیگر

موتور خودرو شامل قطعات بسیار زیادی است که عملکرد صحیح آن به عدم اصطکاک میان قطعات بستگی دارد. تماس قطعات فلزی موتورکه با سرعت بالا کار میکنند با یکدیگر موجب افزایش دمای موتور، ساییدگی واصطحکاک و بروز مشکلات جدی برای خودرو می‌شود.یاتاقان (Bearing) مهمترین بخش چرخشی موتور است که وظایف بسیاری دارد و بسیار کارآمد است. یاتاقان از میل لنگ و شاتون پشتیبانی می‌کند و ازآسیب رسیدن به میل لنگ که هزینه تعمیر و تعویض آن بسیار بالا است جلوگیری می‌کند. یاتاقان باعث حرکت روان و آسان قطعات می شود و اصطکاک ایجاد شده را بسیار کم میکند. و از لرزش قطعات مکانیکی و ایجاد سروصدای بیش از حد جلوگیری می‌کند. یاتاقان‌ها بالشتک‌هایی هستند که در زیر میل لنگ قرار دارند و مانع از اصطحکاک فلزات در موتور می‌شوند. پس یاتاقان زدن (Bearing)یعنی خرابی این قطعه و برخوردو اصطحکاک بین قطعات فلزی موتور.میل لنگ با یاتاقان به شاتون و پایه نگهدارنده بدنه موتور وصل می‌شود. لایه روغنی که در زیر یاتاقان قرار دارد مانع از برخورد و اصطکاک فلزات به یکدیگر می‌شود در صورتی این لایه روغن از بین رود تماس فلزات، گرمای زیادی تولید می کند و موجب کج شدن میل لنگ می گردد. پس از یاتاقان زدن باید موتور خودرو را به سرعت خاموش کرد.

یاتاقان‌ها بر اساس عملکرد خود به دسته‌های مختلفی تقسیم می‌شوند که به شرح زیر هستند   یاتاقان‌های ساده این مدل یاتاقان‌ عمر زیادی ندارد وبه علت اصطحکاک بالا دچارلقی می‌شود. این یاتاقان‌ها در خودروهای با سرعت پایین استفاده می‌شود. یاتاقان‌های ساده در سر محور و بوش‌ها استفاده می‌شوند.   یاتاقان غلتشی دراین نوع یاتاقان به جهت کاهش سایش و اصطکاک و چرخش آسان تراز ساچمه‌هایی استفاده می‌شود. طول عمر این نوع یاتاقان بیشتر است ولی به دما و ارتعاش حساسیت زیادی دارد. دو نمونه از یاتاقان‌های غلتشی، بلبرینگ و رولبرینگ هستند.   یاتاقان لغزشی این مدل از یاتاقان برای قسمت‌های چرخنده درجهت‌های شعاعی و محوری عنوان تکیه گاه استفاده می‌شود. به منظورکاهش اصطحکاک برای تحمل بار، از سیال یا گاز استفاده می‌شود. این نوع یاتاقان طول عمر بالایی دارد و نیاز به نگهداری ندارند.چون سایش کمتر از نمونه‌های قبل است و درابتدا و پایان کار مقدار کمی دچار ساییدگی می‌شوند.   یاتاقان مغناطیسی در یاتاقان مگنتی یا مغناطیسی به جای ساچمه یا سیال از میدان مغناطیسی برای تحمل نیروهای وارد شده و برای جلوگیری از برخورد دو قسمت فلزی به یکدیگر استفاده می‌شود.مصرف انرژی و طول عمر بالایی دارند   یاتاقان‌های مرصع این نوع یاتاقان سرعت بسیار کمی دارد و از آن در ساخت ساعت استفاده می‌شود. تحمّل نیرو در این نوع از یاتاقان به وسیله پیچیدن یکی از اجزای خارج از مرکز در محور است.   همچنین یاتاقان‌ها از نوع حرکت به دو دسته ثابت و متحرک تقسیم می‌شوند. نوع ثابت یاتاقان‌ ثابت یا یاتاقان میل لنگ به عنوان تکیه گاه میل لنگ عمل می‌کنند و محوررا به میل لنگ وصل و لقی آن را تنظیم میکنند. نوع متحرک یاتاقان‌ متحرک یا یاتاقان شاتون ،بین شاتون و میل لنگ قرار می‌گیرد و از لقی شاتون جلوگیری می‌کنند. توجه: وقتی موتور یاتاقان می‌زند بلافاصله باید موتور خاموش شود در غیر این صورت سبب کج شدن میل لنگ خواهد شد.

دلایل اصلی یاتاقان زدن موتور ماشین‌های سواری عبارت‌اند از:

• استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت

• عدم تعویض به‌موقع روغن موتور و فیلتر روغن

• خرابی پمپ روغن

• خرابی سیستم خنک کننده موتور

• رانندگی با دور موتور بالا

• جا زدن اشتباه یاتاقان

• پایان عمر مفید یاتاقان

استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت

1.روغن موتوراز اصلی ترین نیازهای موتور خودرو می‌باشد و یکی ازعوامل مهم خرابی یاتاقان‌ها، ته‌نشین شدن ناخالصی‌های موجود درروغن موتور بی کیفیت وغیراستاندارد وتعویض دیرهنگام آن محسوب می‌شود.حتی یک روغن موتور مناسب هم عمرمصرف مشخصی دارد و هرچه دیرترتعویض شود قطعات داخلی موتور دچار جرم گرفتگی می‌شوند. و جرم‌ها هنگامی که وارد مجاری روغن شوند مانع فرایند روغن کاری می شوند و در نتیجه یاتاقان‌ها در شرایط اصطحکاک قرار می‌گیرند. حتما درباره کیفیت محصولات موجود در بازار تحقیق کنید وبرای خرید روغن موتور اصلی و با کیفیت هزینه کنید و با خیالی راحت یک روغن مناسب انتخاب کنید.  

2. عدم تعویض به‌موقع روغن موتور و فیلتر روغن

بهترین زمان تعویض روغن موتور و فیلتر روغن هر 5 تا 6 هزار کیلومتر یکبار، است .چون روغنی که خاصیت خود رااز دست داده باشد،نقش روان‌کاری قطعات موتور مثل یاتاقان را به‌درستی انجام نمیدهد. درنتیجه افزایش اصطحکاک بین قطعات باعث آسیب دیدن یاتاقان خودرومی شود. شایع ترین علت یاتاقان زدن خودرو همین موضوع می باشد.

  3. خرابی پمپ روغن موتور

امکان دارد به دلیل خرابی پمپ روغن ،روغن اصلا به یاتاقان نرسد. زیرا پمپ روغن ،روغن را مداوم و صحیح با فشار مشخص به بخش‌های مختلف موتور انتقال می دهد. خراب شدن این قطعه باعث به وجود آمدن مشکلات بسیاری می شود. همچنین نشتی روغن موتور نیز باعث افت فشار روغن می شود و پروسه روان‌کاری قطعات را دچار اختلال می کند.

4. خرابی سیستم خنک کننده موتور موتورخودرو به ‌مرورزمان دراثرفعالیت،با افزایش دما داغ می شود، درنتیجه بدنه یاتاقان صدمه می بیند وامکان ذوب شدن آن وجود دارد.سیستم خنک کننده درجلوگیری ازافزایش بیش ازاندازه دمای موتوربسیار تعیین کننده است.در صورتی که نشت آب از رادیاتور یا هر یک از قطعات دیگر سیستم خنک کننده موتور آسیب ببینند، دمای موتور افزایش پیدا کرده وازعوامل دیگر یاتاقان زدن ماشین می‌باشد.

5 . رانندگی با دور موتور بالا

رانندگی با دور موتوربالا به قطعات موتور فشار زیادی وارد میکند .از فشار دادن بی‌مورد پدال گاز خودرو پرهیز کنید. زمانی که به مدت طولانی دورموتور خودرو بالا باشد،. هم دمای موتور بیش از حد بالا می‌رود و هم احتمال آسیب دیدن اجزای مختلف آن مانند یاتاقان وجود دارد.

6 . جا زدن اشتباه یاتاقان اگر یاتاقان به‌طور صحیح در جای خود قرار نگیرد، فشار بسیارزیادی را تحمل میکند که باعث آسیب دیدن زود هنگام آن می‌شود. هر چند که این اتفاق زیاد پیش نمی آید ؛ اما دیده شده که برای برخی از خودروها اتفاق افتاده است. برای پیشگیری از این اتفاق بهتر است تعمیرات ماشین خود را به مکانیک سیار شیراز که بسیار حرفه‌ای و با تجربه هست، بسپارید.

7 . پایان عمر مفید یاتاقان یاتاقان‌ها جزو قطعات مصرفی خودرو محسوب نمی شوند وعمری طولانی دارند. با مشاهده هر گونه خراش یا ساییدگی دریاتاقان لازم است که تعویض شوند.

برای جلوگیری ازیاتاقان زدن ماشین بهترین زمان تعویض یاتاقان هر 100 هزار کیلومتر یکبار، توصیه می شود . با پایان یافتن عمر مفید این قطعه، بدنه آن آسیب میبیند و بدنه دچار خوردگی می شود.