اواپراتور کولر خودرو، که به آن تبخیر کننده نیز گفته می‌شود، یک قطعه فلزی است که از لوله‌های فلزی بسیار نازک تشکیل شده است. در این قطعه، مایعی که استعداد زیادی برای تبدیل به گاز دارد، وارد می‌شود و با جذب گرمای محیط، بر پایه اصول علم فیزیک، تغییر حالت داده و به گاز تبدیل می‌شود. هوای کابین سرنشینان از طریق فن به سمت اواپراتور ارسال می‌شود و پس از عبور کردن از میان لوله‌های بسیار باریک آن، خنک شده و رطوبت آن نیز جذب می‌شود. این فرآیند باعث خنک شدن اواپراتور شود به عبارت دیگر، وظیفه اصلی اواپراتور در کولر خودرو، جذب گرما از هوای داخل کابین خودرو و تبدیل آن به هوای سرد است.

کمپرسور کولر خودرو پمپی است که مثل قلب در این مجموعه فعال است. وظیفه اصلی کمپرسور، فشرده سازی ماده خنک‌کننده است که یک گاز مبرد مانند فرئون است. با افزایش فشار، دمای گاز مبرد افزایش پیدا می‌کند و سپس به رادیاتور کولر فرستاده شده و حرارت آن از خودرو جذب می‌شود. سپس، هوای سرد تولید شده توسط کمپرسور به داخل کابین سرنشینان خودرو منتقل می‌شود. کمپرسور کولر خودرو دقیقا مانند کمپرسور های یخچال کار می‌کند. این بخش از سیستم تهویه در خودرو دارای قطعاتی است که در صورت به مشکل خوردن‌هر یک از آن ها ممکن است نحوه کارکرد کمپرسور را به کلی مختل کند و سیستم تهویه به خوبی کار نکند.

کندانسور یکی از اجزای مهم سیستم کولر خودرو است. وظیفه اصلی کندانسور، تبدیل گاز گرم و فشرده از مبرد به گاز مایع با دمای پایین است. به عبارت دیگر، کندانسور چگالش گاز کولر خودرو را انجام می‌دهد به طوری که با کاهش یافتن دمای سیال، مایع خنک کننده به دست می‌آید. این مایع سپس از طریق منافذ رادیاتور کولر خودرو آزاد می‌شود و گرمای فشرده در گاز خنک کننده را جذب می‌کند. پس، کندانسور باعث می‌شود تا گرمایی که توسط اواپراتور گاز مبرد داخل سیستم جذب می شود به هوای محیط خارج از کابین اتومبیل انتقال پیدا کند

رسیوردرایر در سیستم کولر خودرو نقش بسیار مهمی دارد. این قطعه وظیفه اصلی ذخیره گاز مبرد را بر عهده دارد. همچنین، رسیوردرایر به عنوان یک فیلتر عمل می‌کند و هرگونه آلودگی موجود در گاز مبرد را حذف می‌کند. این قطعه همچنین می‌تواند رطوبت موجود در سیستم را جذب کند. بنابراین، رسیوردرایر نقش مهمی در حفظ عملکرد بهینه سیستم کولر خودرو دارد  

شیر انبساط یا Expansion Valve یک عضومهم در سیستم گرمایش و تهویه مناسب و یا همان کولر خودرو به حساب می‌آید. شیر انبساط کولر خودروبه طور کلی وظیفه تنظیم مقدار گازمب رد جریان یافته به اواپراتور را بر عهده دارد. همچنین، این شیر باعث می‌شود تا گاز تحت فشار و حرارت بالا که از کمپرسور خارج شده، در اثر عبور از شیر انبساط، فشار و دمای آن کاهش یابد. در نتیجه، گاز سرد و با فشار پایین به اواپراتور منتقل می‌شود تا گرمای داخل خودرو را جذب کند.

وظیفه انتقال فرمان‌های اجزای مرتبط با مجموعه کولر خودرو و نیز برق رسانی به این اجزا را بر عهده سیم کشی سیستم کولر خودرو است.به عبارت دیگر، سیم کشی سیستم کولر خودرو نقش مهمی در ارتباط بین اجزای مختلف سیستم کولر و همچنین تأمین انرژی لازم برای کارکرد آن‌ها دارد.

کلید کنترل فشار یا مانوستات در سیستم کولر خودرو دو وظیفه اساسی بر عهده دارد: محافظت از اجزاء سیستم: این کلید در برابر خرابی‌های ناشی از تغییرات فشار، اجزاء سیستم کولر خودرو را محافظت می‌کند کنترل تغییرات فشار کندانسور: این کلید تغییرات فشار کندانسور را کنترل می‌کند. عدم کارکرد مناسب این کلید می‌تواند باعث از کار افتادن کل سیستم کولر خودرو شود

شلنگ‌ها در سیستم کولر خودرو وظیفه ایجاد ارتباط بین اجزاء مختلف سیستم را بر عهده دارند. این شلنگ‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که اجزاء سیستم بتوانند در تمام شرایط کاری، به خوبی وظیفه خود را انجام دهند. برای مثال، شلنگ‌ها گاز مبرد را از اواپراتور به کندانسور و سپس به کپسول خشک کننده و مجدداً به داخل اواپراتور منتقل می‌کنند. همچنین، شلنگ‌های کولر خودرو باید مطابق با استانداردهای بین‌المللی نظیر SAE (انجمن خودروسازان امریکا) ساخته شوند.

کلید سوئیچ A/C در سیستم کولر خودرو وظیفه خاموش و روشن نمودن کولر را بر عهده دارد. سوئیچ A/C در کولر خودرو وظیفه فعال کردن کمپرسور کولر را بر عهده دارد.با فشردن این دکمه، کولر خودرو شروع به خنک کردن هوای داخل خودرو می‌کند. هوای داخل خودرو با چرخش مجدد خنک می‌شود، سپس در یک سیستم بسته خنک می‌شود واز طریق دریچه‌های هوا آزاد می‌شود تا احساس دلپذیری در کابین ایجاد شود.این کلید با شکل‌های متفاوت در خودروهای مختلف وجود دارد و معمولاً یک LED وظیفه نمایش حالت روشن یا خاموش بودن کولر را دارد.

گاز کولر خودرو یک ماده مبرد است که برای خنک کردن فضای داخلی خودرو استفاده می‌شود. این گاز در مدل‌های مختلف خودرو و با برندهای متفاوتی در بازار عرضه می‌شود. برخی از انواع گاز کولر خودرو عبارتند از: گاز R134a سیزون وزن خالص ۹۵۰ گرم: ۴۰۰٫۰۰۰ تومان گاز 1 کیلویی کولر خودرو R134 مارک کلیا ژاپن: ۷۸۰٫۰۰۰ تومان گاز کولر خودرو دانوس مدل R134a: ۳٫۳۵۰٫۰۰۰ تومان گاز R134a فلورن 340 گرم خالص بدون سوپاپ: ۱۶۵٫۰۰۰ تومان گاز 1 لیتری کولر خودرو R134 مارک اوزیل: ۴۲۰٫۰۰۰ تومان لطفاً توجه داشته باشید که قیمت‌ها ممکن است بسته به فروشگاه و زمان خرید متفاوت باشند.همچنین، برای انتخاب بهترین گاز کولر خودرو، باید نوع گاز را متناسب با مدل خودرو انتخاب کنید.   هر یک از این قطعات نقش مهمی در عملکرد کولر خودرو دارند و عدم کارکرد یا عملکرد نامناسب هر یک از این قطعات می‌تواند باعث بروز مشکل در سیستم شود

۱. سطح مایع خنک کننده را به طور مرتب بررسی کنید: سطح مایع خنک کننده در خودروی شما باید مرتباً بررسی شود تا مطمئن شوید در سطح مناسب است. ۲. رادیاتور و شیلنگ ها را بازرسی کنید: به دنبال هرگونه نشتی یا آسیب در رادیاتور و شیلنگ باشید. برای جلوگیری از آسیب بیشتر باید فوراً به هر مشکلی رسیدگی شود. ۳. پره های رادیاتور را تمیز کنید: اطمینان حاصل کنید که پره های رادیاتور تمیز و عاری از گردوخاک هستند. این به خنک سازی کارآمد کمک می کند. ۴. تعویض خنک کننده و شستشوی سیستم: مایع خنک کننده باید تعویض شود و سیستم بر اساس توصیه های سازنده خودرو شما شستشو شود ۵. از درپوش رادیاتورمناسب استفاده کنید: درپوش رادیاتور بسته به ماشین دارای فشا است، بنابراین مهم است که درپوش مناسب قرار گیرد. ۶. تعمیر و نگهداری حرفه ای: جهت تعمیر و نگهداری حرفه ای برنامه ریزی داشته باشید تا مطمئن شوید سیستم خنک کننده شما در بهترین حالت قرار دارد. ۷. ارتقا به رادیاتور با کارایی بالا: برای بهبود راندمان خنک کننده، رادیاتور را تعویض کنید و رادیاتور با کارایی بهتر و بیشتر انتخاب کنید. ۸. افزودن پوشش فن: روکش فن می‌تواند به تمرکز جریان هوا کمک کند و کارایی سیستم خنک‌کننده را بهبود بخشد.   به یاد داشته باشید، یک سیستم خنک‌کننده به خوبی نگهداری شده به خودروی شما کمک می‌کند تا با راندمان کامل کار کند و از گرم شدن بیش از حد موتور که می‌تواند منجر به آسیب موتور شود، جلوگیری می‌کند

دمای ایده آل برای سیستم تهویه مطبوع خودروی شما باید حدود 21-27 درجه سانتیگراد (69-80 درجه فارنهایت) باشد. این دما یک محیط کابین راحت را فراهم می کند و در عین حال بهره وری سوخت را بهینه می کند. هنگامی که دمای بیرون استاندارد 70 درجه فارنهایت است، سیستم تهویه مطبوع خودرو به طور ایده‌آل باید هوای خنک‌تر از هوای بیرون را تولید کند که معمولاً در محدوده 35 تا 40 درجه فارنهایت است. این یک محیط رانندگی خنک و راحت را تضمین می کند، حتی زمانی که گرمای بیرون بسیار زیاد است. در حالی که تنظیم دقیق دمای داخل ماشین شما براساس راحتی شما تعیین می شود، مهم است که به یاد داشته باشید که تنظیم AC بسیار پایین می‌تواند منجر به مصرف سوخت غیرضروری و فشار بی‌رویه بر سیستم تهویه‌ی مطبوع خودرو شود.

دکمه چرخش هوا، همانطور که از نامش پیداست، به جای اینکه هوای بیرون را بکشد، هوای موجود در داخل ماشین شما را دوباره به گردش در می‌آورد. این به ویژه زمانی مفید است که تهویه مطبوع شما روشن است، زیرا چرخش مجدد هوای خنک شده از قبل برای سیستم آسان تراز خنک کردن مداوم دسته های جدید هوای گرم است. این نه تنها به خودروی شما کمک می‌کند تا در سریع‌ترین زمان ممکن سرد شود، بلکه به تهویه مطبوع اجازه می‌دهد تا با مصرف انرژی کمتری کار خود را انجام دهد و این بدان معناست که شما با سرعت کمتری گاز می‌سوزانید . بسته به جایی که هستید، هوای بیرون ممکن است مشکلاتی فراتر از دمای خود داشته باشد. ممکن است پر از آلودگی، دود اگزوز، یا گرده و سایر آلرژن‌ها باشد. به طور خلاصه، دکمه چرخش هوا می تواند به سرد ماندن هوا، تمیز و کم مصرف بودن ماشین شما تا حد امکان کمک کند.

دریچه های خودرو نقش بسزایی در عملکرد کارآمد کولر خودروی شما دارند. هوا از طریق چاهک های جلو و دریچه های روی داشبورد وارد داخل خودرو می شود. می‌توان هواکش‌ها را طوری تنظیم کرد که به صورت سرنشینان صندلی جلو برخورد کنند. برخی از خودروها نیز دارای کانال‌هایی به قسمت صندلی‌های عقب هستند. شکاف‌های روی لبه پایین شیشه جلو باعث می‌شود جریانی از هوای گرم روی شیشه دمیده شود تا از مه‌آلودگی جلوگیری شود در خودروهای جدید، تمام نقاط ورودی دارای فلپ هایی برای باز و بسته شدن در صورت نیاز هستند. درعقب، دریچه‌های خروجی به بیرون وجود دارد آنها هنگام حرکت خودرو در ناحیه ای با فشار کم قرار دارند و بنابراین هوا را استخراج می کنند و بنابراین جریان عبوری ثابتی را ارائه می دهند.   در نتیجه، استفاده کارآمد از کولر ماشین شما شامل تنظیم دمای ایده آل، دانستن زمان استفاده از حالت چرخش و درک نقش دریچه های خودرو است. این شیوه‌ها نه تنها تجربه رانندگی راحت را تضمین می‌کنند، بلکه به بهره‌وری سوخت و طول عمر سیستم تهویه مطبوع خودروی شما کمک می‌کنند.

در حالی که برخی از مشکلات کولر خودرو را می توان با تعمیر و نگهداری اولیه و عیب یابی برطرف کرد، برخی دیگر ممکن است به کمک حرفه ای نیاز داشته باشند. اگر نمی توانید علت مشکل را شناسایی کنید یا با وجود تلاش های شما مشکل همچنان ادامه دارد، بهتر است از یک مکانیک حرفه ای کمک بگیرید. تعمیر و نگهداری منظم می تواند از بسیاری از مشکلات رایج کولر خودرو جلوگیری کند، بنابراین بهتر است ماشین خود را به طور مرتب بررسی کنید. در نتیجه، درک مشکلات رایج و راه حل های مربوط به کولر خودرو می تواند به شما کمک کند تا آن را به طور موثر حفظ کنید و تجربه رانندگی راحت را تضمین کنید. با این حال، همیشه به خاطر داشته باشید که در صورت لزوم از متخصصان کمک بگیرید تا از آسیب بیشتر به وسیله نقلیه خود جلوگیری کنید.

گرمای بیش از حد

گرمای بیش از حد یک مشکل رایج در کولرهای خودرو است. معمولاً به دلیل سطح پایین مایع خنک‌کننده، ترموستات معیوب، نشت مایع خنک‌کننده، مشکلات رادیاتور، خرابی پمپ آب، یا فن خنک‌کننده ضعیف موتور،رخ می‌دهد. سایر دلایل احتمالی عبارتند از حباب هوا در مایع خنک کننده، فشار کم مایع خنک کننده و روغن موتور.

راه حل

اگرماشین شما داغ ترازحد معمول است، اولین کاری که باید انجام دهید این است که آن را خاموش کنید و بگذارید کاملا خنک شود. پس از خنک شدن، درپوش رادیاتور را بردارید یا بطری سرریز مایع خنک کننده را بررسی کنید تا ببینید آیا مایع خنک کننده در سیستم وجود دارد.و در صورتی که مایع خنک کننده کم است ،آن را پرکنید. اگر مشکل ادامه داشت، ممکن است نیاز باشد کندانسور و سیستم الکتریکی را بررسی کنید.

نشتی مایع خنک کننده

نشت مایع خنک کننده یکی دیگر از مشکلات رایج است.که می تواند به دلیل نشتی شلنگ رادیاتور، پمپ آب، یا شل بودن گیره شلنگ رادیاتور رخ دهند. نشتی همچنین می‌تواند ناشی ازخراب بودن محفظه ترموستات، واشرمنیفولد ورودی فرسوده، هسته گرمکن خراب، رادیاتور یا کلاهک آسیب‌دیده، یا واشر سرسیلندرآسیب دیده باشد.

راه حل

اولین گام در رفع نشتی مایع خنک کننده، تعیین علت وقوع آن است. ممکن است یک قطعه اصلی مانند یک رادیاتورترک خورده داشته باشید که نشتی دارد. همچنین می تواند به همان سادگی باشد که اتصال بین شیلنگ و یک جزء باید سفت شود. هنگامی که متوجه شدید چرا نشتی رخ می دهد، قطعه مورد نظر را تعویض کنید یا اتصال را محکم کنید تا نشت متوقف شود. اگر به راحتی نمی توانید نشتی پیدا کنید، از رنگ ماوراء بنفش استفاده کنید که می تواند به سیستم خنک کننده اضافه شود. می‌توانید از چراغ سیاه برای جستجوی سیستم خنک‌کننده برای یافتن سریع منبع نشت استفاده کنید.  

مشکلات ترموستات

یک ترموستات معیوب می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود. همچنین ممکن است متوجه نوسان دما در دماسنج شوید.این علائم از قبل به شما هشدار داده میشود.پس توجه کنید و اقدامات احتیاطی لازم را انجام دهید.

راه حل

اگر ترموستات به درستی کار نکند، مایع خنک کننده داغ درون محفظه مایع خنک کننده موتور،به دلیل فشار بسیار زیاد راهی برای فرار پیدا می کند.وقتی مایع خنک‌کننده گرم می‌شود و فشار بیش از حد بالا می‌رود، می تواند باعث نشتی شود

سایبان‌های خورشیدی ابزاری ساده و در عین حال مؤثر برای کاهش دمای داخلی خودرو شما هستند، از داشبورد و صندلی‌ها در برابر آسیب‌های خورشید محافظت می‌کنند. قسمت بازتابنده سایبان آفتاب باید در طول تابستان به سمت بیرون باشد تا پرتوهای خورشید را به دور از خودرو منعکس کند. پارک کردن خودرو در یک منطقه سایه‌دار نیز می‌تواند به پایین نگه داشتن دمای داخل و کاهش فشار وارد بر سیستم خنک‌کننده کمک کند. اگر در نزدیکی محل سکونت شما سایه وجود ندارد، گزینه‌های جایگزینی مانند نگه‌داشتن ماشین خود در پارکینگ عمومی را در نظر بگیرید.

فیلترهوا یکی ازاجزای مهم درسیستم گرمایش وسرمایش هر وسیله نقلیه است. این به محافظت از مسافران در برابر آلودگی‌های موجود در هوایی که تنفس می‌کنند کمک می‌کند. فیلتر هوا در خودرو به حذف آلاینده های مضر از جمله گرده و گرد و غبار از هوایی که در داخل خودرو تنفس می کنید کمک می کند. عدم تعویض فیلتر کثیف و گرفتگی برکارایی سیستم گرمایش و سرمایش در خودروی شما تأثیر می گذارد.راندمان ضعیف می‌تواند منجر به مشکلات دیگری از جمله کاهش حجم هوا، بوی بد در کابین شود

در تابستان، استفاده از کولر در ماشین شما می تواند برد وسیله نقلیه شما را افزایش دهد. این به این دلیل است که تهویه مطبوع به خنک شدن موتور کمک می کند که می تواند کارایی آن را بهبود بخشد. در زمستان، برخی از افراد سایه بان (سمت جاذب به بیرون) را برعکس می کنند تا گرمای خورشید را جذب کنند. با این حال، این عمل کمتر رایج است و به ترجیحات شخصی و آب و هوا بستگی دارد

در نتیجه، استفاده کارآمد از سیستم خنک کننده خودرو برای حفظ یک محیط راحت در داخل وسیله نقلیه و تضمین طول عمر اجزای خودرو بسیار مهم است. استفاده از سایبان‌های خورشیدی و پارک در مکان‌های سایه‌دار می‌تواند دمای داخلی خودرو شما را به میزان قابل توجهی کاهش دهد، آن را راحت‌تر کرده و از فضای داخلی در برابر آسیب‌های خورشید محافظت می‌کند. این عمل همچنین فشار وارده بر سیستم خنک کننده را کاهش می دهد و منجر به عملکرد بهتر و طول عمر می شود. فیلتر هوا نقش حیاتی در سیستم گرمایش و سرمایش خودرو دارد. از مسافران در برابر آلاینده های موجود در هوا محافظت می کند استفاده بهینه از کولر خودرو در فصول مختلف نیز می تواند به عملکرد خودرو کمک کند. در تابستان، تهویه مطبوع می تواند به خنک شدن موتور کمک کند و کارایی آن را بهبود بخشد. نگهداری منظم و استفاده کارآمد از کولر خودرو نه تنها راحتی سرنشینان را افزایش می دهد بلکه به عملکرد کلی و طول عمر خودرو نیز کمک می کند. بنابراین، این نکات و ترفندها باید بخشی از روال هر صاحب خودرو باشد تا تجربه رانندگی آرام و راحت را تضمین کند.